Menurut “Survei Pasokan dan Permintaan Tenaga Kerja Konstruksi” yang dilakukan oleh Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi, dan Pariwisata pada akhir tahun 2019, terdapat kekurangan tenaga kerja di semua pekerjaan bekisting, plesteran, lompat, tulangan, tukang listrik, dan tukang ledeng Khususnya di bidang teknik sipil. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kekurangan bekisting cukup signifikan.

Di wilayah ini juga, tingkat kekurangan meningkat tidak hanya di wilayah Kanto, di mana permintaan untuk Olimpiade dan pembangunan kembali tinggi, tetapi juga di Hokkaido dan wilayah Chugoku. Dibandingkan sekitar tahun 2015, memang terlihat tenang, namun belum ada cara untuk memuaskannya.

Tingkat kekurangan sumber daya manusia cenderung tetap tinggi. Dikatakan bahwa latar belakangnya adalah kurangnya tenaga kerja muda dan penuaan insinyur di industri konstruksi. Menurut Kementerian Pertanahan, Prasarana, Transportasi, dan Pariwisata, jumlah pekerja di industri konstruksi adalah 2,95 juta. Dikatakan bahwa 5,39 juta orang terlibat pada tahun 2005, yang berarti jumlah pekerja menurun hampir setengahnya dalam 15 tahun.

Oleh karena itu, sekalipun ada proyek konstruksi yang akan dibangun, tidak ada sumber daya manusia dan tidak ada pengawas yang mengelolanya, sehingga keterlambatan masa konstruksi menjadi hal yang biasa.

Ke depan, terdapat kekhawatiran akan penuaan infrastruktur yang ada di seluruh Jepang, dan pemerintah memperkirakan akan terjadi kekurangan tenaga kerja sebanyak 210.000 orang dalam lima tahun. Mengatasi kekurangan sumber daya manusia di industri konstruksi menjadi tugas yang mendesak.